膜結構候車亭根據(jù)不同的結構可將其分為骨架式膜結構候車亭，張拉式膜結構候車亭和充氣式膜結構候車亭，在這三大膜結構候車亭的分類中，它們在結構，生產(chǎn)成本和抵抗能夠都會有所不同。下面，東莞宏晟將為大家詳細介紹膜結構候車亭的分類。

第一，骨架式膜結構候車亭：以鋼構或是集成材構成的候車亭骨架，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因候車亭造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點，廣泛適用于任何大，小規(guī)模的空間。

第二，張拉式膜結構候車亭：以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外，也是最能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式。大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結構候車亭。

第三，充氣式膜結構候車亭：充氣式膜結構候車亭是將膜材固定于候車亭結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使候車亭內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁，柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟效益高，但需維持進行24小時送風機運轉(zhuǎn)，在持續(xù)運行及機器維護費用的成本上較高。

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